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中山大洋電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試平臺

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  • 發(fā)布時(shí)間:2017/3/3 17:18:07
  • 作者:銀河電氣

中山大洋電機(jī)股份有限公司電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試平臺

  中山大洋電機(jī)股份有限公司大洋電機(jī)是我國微電機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)之一,是全球同類電機(jī)產(chǎn)品的大型領(lǐng)先供應(yīng)商。主要從事微特電機(jī)、新能源汽車電驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2016年1月,大洋電機(jī)成功收購上海電驅(qū)動(dòng),收購方大洋電機(jī)一舉成為國內(nèi)最大的新能源汽車電機(jī)電控供應(yīng)商,市場份額達(dá)到近1/3。

  本套電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試平臺主要用于額定功率500KW以下低速大扭矩驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)控制器型式試驗(yàn),試驗(yàn)平臺符合GB/T 18488-2015對試驗(yàn)設(shè)備的要求,力求為客戶提供滿足現(xiàn)有測試需求,兼顧未來發(fā)展需要,整體成本可控,使用維護(hù)成本低,精度及可靠性高的標(biāo)準(zhǔn)化EV試驗(yàn)臺。

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試平臺原理框圖

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺位測試原理圖(電動(dòng)狀態(tài))

DC-IN:EV測試柜直流輸入;DC-OUT:EV測試柜直流輸出;AC-IN:EV測試柜三相交流輸;AC-OUT:EV測試柜三相交流輸出

圖示:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺位測試原理圖(電動(dòng)狀態(tài))

  500KW電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺測試原理圖如上圖所示,主要包含電池模擬器、電機(jī)控制器、水冷系統(tǒng)、被試電機(jī)、加載測功機(jī)、測功機(jī)控制器、EV動(dòng)力總成測試柜(以下簡稱EV測試柜)、扭矩轉(zhuǎn)速傳感器、試驗(yàn)上位機(jī)、安裝測試平臺等設(shè)備。

  本套低速大扭矩試驗(yàn)平臺功率測試系統(tǒng)采用EV測試柜,EV測試柜是銀河電氣專為電動(dòng)汽車動(dòng)力總成測試研發(fā)的可配置標(biāo)準(zhǔn)測控產(chǎn)品,EV測試柜集主要測試功能于一體,提供快插接頭,方便客戶連接系統(tǒng)。

  本臺EV測試柜采用虛擬儀器架構(gòu),包含4個(gè)功率模塊、1個(gè)8通道溫度模塊、1個(gè)扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊、1個(gè)數(shù)據(jù)主機(jī)模塊。

  1. 4個(gè)功率模塊可滿足電機(jī)控制器一路直流輸入,電機(jī)控制器三路交流輸出測試;

  2. 8通道溫度模塊可接入8路PT100溫度傳感器信號;

  3. 扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊可接入扭矩轉(zhuǎn)速傳感器輸出兩路頻率脈沖信號。

  功率模塊、溫度模塊、扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊將數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理,通過以太網(wǎng)LAN口將測試數(shù)據(jù)共享至試驗(yàn)上位機(jī)。

電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測試平臺設(shè)備配置表

測點(diǎn) 設(shè)備名稱 型號 數(shù)量 備注
電機(jī)控制器直流輸入、三相交流輸出、溫度、扭矩轉(zhuǎn)速 EV動(dòng)力總成測試柜 / 1

4個(gè)功率模塊、1個(gè)8通道溫度模塊、1個(gè)扭矩轉(zhuǎn)速變送模塊、1個(gè)數(shù)據(jù) 主機(jī)模塊 0V



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